서스펜션의 구성과 종류

차량 서스펜션

1.서스펜션의 정의와 기능

서스펜션은 차량의 주행 안정성과 편의성을 향상시키기 위한 자동차 부품으로, 주로 타이어와 차체 사이의 연결 부분을 가리킵니다.

 

서스펜션은 도로의 불규칙한 표면에서 발생하는 충격과 진동을 흡수하여 차량 내부로 전달되는 충격을 흡수하여 차량 내부로 전달되는 충격을 최소화합니다. 또한, 서스펜션은 타이어를 도로에 균일하게 유지함으로써 접착력을 향상시켜 높은 주행 안정성과 제어성을 높이는데 기여합니다.

 

서스펜션은 일반적으로 스프링, 충격흡수기, 스웨이바 등 다양한 부품으로 구성되어 있으며, 구성품들의 다양한 조합을 통하여 차량의 주행 특성을 조절하고 향상시키는 역할을 합니다.

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2. 서스펜션의 구조

서스펜션 시스템은 다양한 부품으로 구성되어 있으며, 일반적인 서스펜션 시스템의 주요 구성 요소는 다음과 같습니다

 

1) 스프링 (Spring)

스프링은 차체와 타이어 사이의 충격을 흡수하고, 도로의 불규칙한 표면에서 발생하는 흔들림을 완화하는 역할을 합니다. 일반적으로 코일 스프링이나 리프 스프링과 같은 형태로 사용됩니다.

 

2) 충격 흡수기 (Shock Absorber 또는 Strut)

충격 흡수기는 스프링이 압축될 때 발생하는 에너지를 흡수하고, 풀릴 때 발생하는 에너지를 제어하여 스프링의 흔들림을 억제합니다. 특히 더 발전된 형태인 스트럿(Strut)은 충격 흡수기와 스프링이 하나로 통합된 형태입니다.

 

3) 안티롤 바 또는 스태빌라이저 바 (Anti-roll Bar 또는 Stabilizer Bar)

스웨이 바는 차량의 전체적인 안정성을 향상시키기 위해 사용됩니다. 차체의 좌우 흔들림을 제어하여 차량의 기울임을 최소화하고, 특히 고속 주행 시에 안정성을 유지하는 데 도움이 됩니다.

 

4) 컨트롤 암 (Control Arm)

컨트롤 암은 타이어와 스프링/충격 흡수기를 차체에 연결하는 부품으로, 타이어의 움직임을 조절하고 서스펜션의 기하학적 특성을 제어합니다.

 

5) 부시 (Bushings)

부시는 서스펜션 부품들 간의 연결점에서 발생하는 진동을 흡수하고, 부품 간의 마찰을 줄여주는 역할을 합니다. 이는 주행 편의성과 부품 수명을 향상시키는 데 기여합니다.

 

6) 볼 조인트 (Ball Joint)

볼 조인트는 컨트롤 암과 스티어링 링크 등의 부품을 연결하는데 사용되며, 부드러운 회전 운동을 가능하게 합니다.

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3. 서스펜션의 종류

차량의 서스펜션은 다양한 종류로 나뉘며, 각각의 종류는 특정 운전 조건이나 차량 유형에 적합하도록 설계되어 있습니다. 아래는 차량에서 많이 사용되는 주요 서스펜션 종류입니다.

 

1) 맥퍼슨 스트럿 (MacPherson Strut)

맥퍼슨 스트럿은 스프링과 충격 흡수기가 하나로 통합된 형태의 서스펜션 시스템입니다. 경제적이며 간단한 구조로 주로 소형 및 중형 차량에서 사용됩니다. 앞서 언급한 바와 같이, 스트럿은 서스펜션의 여러 기능을 하나로 통합하여 설치 및 생산의 효율성을 높입니다.

 

2) 더블 위시본 (Double Wishbone 또는 A-arm)

더블 위시본 서스펜션은 각 휠에 별도로 연결된 상단과 하단의 두 개의 A자 모양의 암을 가지고 있습니다. 이 서스펜션은 뛰어난 주행 안정성과 조향 특성을 제공하며, 고성능 차량이나 스포츠카에서 많이 사용됩니다.

 

3) 트레일링 암 (Trailing Arm)

트레일링 암은 스프링과 충격 흡수기가 달린 암 형태의 서스펜션입니다. 일반적으로 후륜 서스펜션에서 사용되며, 주로 트럭이나 SUV와 같은 후륜구동 차량에서 찾을 수 있습니다.

 

4) 멀티링크 (Multi-link)

멀티링크 서스펜션은 여러 개의 독립적인 암이 다양한 각도로 연결된 구조를 가지고 있습니다. 이 서스펜션은 주행 안정성과 품질을 조절하는 데에 유연성을 제공하며, 고급 및 고성능 차량에서 많이 사용됩니다.

 

5) 에어 서스펜션 (Air Suspension)

에어 서스펜션은 공기 압력을 이용하여 차량의 높낮이를 조절할 수 있는 서스펜션 시스템입니다. 주행 중에 차량의 고저를 조절하여 편안한 주행 및 특정 상황에 따른 높낮이 조절이 가능하며, 주로 럭셔리 차량이나 일부 SUV에서 사용됩니다.